P-Bus産品設計方法(一(yī))

1.P-Bus概述及設計基礎

   P-Bus産品是基于埃施朗Pyxos IO總線的産品,與Lonworks總線可以無縫對接。要了解P-Bus總線産品,首先要理解P-Bus總線,下(xià)面先介紹P-Bus(Pyxos IO)總線。


1.1 P-bus系統的概述

   P-bus系統是基于美國Echelon公司開(kāi)發的Pyxos嵌入式控制網絡平台爲基礎的總線技術,它是一(yī)種專門擴展I/O總線的技術,使用該技術可以使得任何機器内部的各個組成部分(fēn)之間形成智能的數字控制網絡,它是一(yī)種低成本的、網絡自安裝的技術,而且能夠和現有的基于GB/Z 20177的Lonworks控制網絡平台技術結合,構成任意規模的自動控制網絡。


1.2 P-bus系統的特點

   基于Pyxos 技術的P-Bus具有以下(xià)特點:

(1)、自管理網絡:Pyxos FT網絡不需要特殊的工(gōng)具或者專業的技術人員(yuán)就可以實現網絡的配置,這能夠降低網絡的安裝和維護成本,實現網絡的即插即用。

(2)、自由拓撲網絡布線:基于Pyxos FT技術的設備或組件之間相連接時,使用一(yī)對雙絞線,支持多種靈活的連接方式:總線、星形、環形、菊花鏈形和任意的拓撲結構,這樣的網絡安裝方式,可以減少材料和安裝人員(yuán)成本,此外(wài),由于隻使用一(yī)對雙絞線,意味着能夠有效降低由于線路原因所導緻的網絡故障。

(3)、鏈路電源技術(Link Power): Pyxos FT技術,支持在一(yī)對雙絞線上,既傳輸網絡數字信号,又(yòu)能傳輸24V的交流或直流電,也就是說,基于Pyxos FT技術的設備,可以同時從通信數據線上取得工(gōng)作電源。這些特點,特别适合那些不能爲設備提供本地供電方式的應用場合。

(4)、無極性的網絡連接:Pyxos FT技術使用曼切斯特編碼方式,采用雙相PSK調制,載波頻(pín)率與通信位速率相同,即載波頻(pín)率312.5KHZ,通信速率爲312.5kbps,另外(wài)在波形的調制成形方面,充分(fēn)考慮到使通信信号實現最小(xiǎo)的反射。通信中(zhōng),使用前導編碼,實現通信信号無極性,從而避免由于安裝錯誤引發的故障。

(5)、高可靠性的通信:由于物(wù)理層通信收發器和通訊協議已經集成在一(yī)個芯片上,該芯片是采用MLF20封裝形式,大(dà)小(xiǎo)爲5平方毫米,能夠實現高可靠性的數據通訊。

(6)、強大(dà)的兼容性:不同廠家的元件、軟件在TCP/IP, RS485等協議下(xià)可以無縫兼容,可保障系統運行、維保的穩定性。P-bus樓宇智能安裝系統結構是分(fēn)布總線式結構,系統内一(yī)個主設備(Pilot節點)下(xià)的各從設備(Point節點)是對等關系,不依賴于其他從設備。

(7)、強大(dà)的擴展性:任何從設備的損壞不會影響到系統中(zhōng)其他設備和功能的運行,維護保養方便。系統具有強大(dà)的可擴展性,針對于功能的增加或控制回路、電氣的增加,隻需增加挂接相應的主設備和從設備,系統内原有的硬件、接線無需改動便能達到要求。

(8)、方便布線施工(gōng):整個系統隻需要一(yī)條P-bus總線進行連接,沒有大(dà)量的電纜敷設和繁雜(zá)的控制設計。控制模塊安裝在智能控制箱内。現場控制面闆隻需一(yī)條P-bus總線進行連接,采用24V安全電壓供電的方式,安全可靠,操作方便。

(9)、節約能源、方便管理、維護:功能和控制的修改方便靈活,隻需少量的程序調整,不需要現場重新布線就可以實現。此外(wài),可節約能源,提高效率。通過将時鍾,光線控制設定使系統自動運行到最佳狀态,合理節約能源,方便管理和維護。

(10)、安裝使用方便:所有控制模塊均爲模數化産品,采用标準35mm導軌安裝方式,安裝尺寸符合普通标準照明配電箱的規格。所有現場控制面闆及移動感應器均采用标準86盒嵌牆安裝方式,施工(gōng)簡單,并且不同的面闆及idong感應器可随時互換、控制功能變更方便。


1.3 P-bus系統的通信協議

   P-bus系統通信協議是基于Pyxos通訊協議,是一(yī)種基于分(fēn)時複用技術(TDM)的鏈路層數據通信協議,使用雙相PSK信号調制技術。所有設備都能夠周期地、可預測地取得網路的使用權,也就是說,設備可以實現确定性的操作;在數據報中(zhōng)沒有地址信息,隻有數據,沒有額外(wài)的數據開(kāi)銷;網路可以始終運行,不需要使用長的前導報文來進行網絡中(zhōng)設備間的同步,因而可以實現數據的高速通信;不需要使用心跳技術,正常的設備在每一(yī)個屬于自己的時間片都會發送數據,這樣能夠實現網絡的持續的管理。Pyxos通信協議是一(yī)個嚴格遵循主/從網絡結構的協議,在一(yī)個Pyxos網絡中(zhōng)可以有一(yī)個主設備(Pilot節點)和最多32從設備(Point節點)。所有的通信均通過Pilot,在不同的從設備Point之間不支持報文路由。Pyxos通信使用短的數據包進行通信,Pyxos網絡中(zhōng)有限的設備數目可以限制MAC延時。


1.4 P-bus系統的構成

   基于Pyxos網絡技術的設備連接構成網絡時,網絡拓撲支持總線拓撲和自由拓撲兩種方式。總線拓撲如圖一(yī)所示,自由拓撲如圖二所示。圖中(zhōng)P代表Pyxos中(zhōng)的Point節點。

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   使用總線拓撲時,總線的最大(dà)長度爲400米,分(fēn)支長度可以爲0.3米,在總線的兩端各是一(yī)個阻抗爲105歐姆的阻容網絡組成的終端匹配器。

   對于自由拓撲方式,Pyxos網絡所有的連線最長爲100米,在網絡的任意位置使用一(yī)個阻抗爲52歐姆的阻容網絡作爲終端匹配器。

   在Pyxos網絡中(zhōng),Pilot和Point節點均使用一(yī)個Pyxos芯片。


1.5 基于 P-bus系統的設備

   P-bus總線技術基于Pyxos嵌入式控制網絡,Pilot作爲主設備,Point作爲從設備,一(yī)個Pilot節點最多可以管理32個Point節點。Pilot節點必須使用一(yī)個主處理器,一(yī)個典型的Pilot設計如圖3所示。

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   說明:對于上面的描述,其中(zhōng)Pilot就是P-Bus産品的主節點,相當于樓宇自動化中(zhōng)的DDC,也就是現場智能控制器,對于P-Bus産品來說,也就是智能控制器,而P(Point)代表的是子節點,也就是P-Bus産品的現場模塊,如:開(kāi)閉模塊、調光模塊、智能面闆、溫濕度模塊、DI模塊等等,相當于樓宇自動化中(zhōng)的各個擴展模塊或輸入輸出模塊。主節點(智能控制器)與子節點(現場輸入輸出控制模塊)通過P-Bus總線構成網絡,可以是總線手拉手接線方式,也可以是樹(shù)葉類型的自由拓撲的接線方式,兩種不同的接線方式主要是總線距離(lí)會有所區别,總線手拉手方式下(xià),距離(lí)爲400米,自由拓撲方式下(xià),距離(lí)爲100米。

      另外(wài)需要注意的是,P-Bus在一(yī)個Pilot(主節點)下(xià)面,目前隻允許有32個Point從節點,也就是說在一(yī)個P-Bus智能控制器下(xià)面,目前最多允許挂接現場模塊32個,如果大(dà)于這個節點數量,需要增加P-Bus智能控制器,在P-Bus智能控制器上面構建更大(dà)的網絡。

P-Bus因爲其特性,爲工(gōng)程提供了極大(dà)的便利性:

  (1)接線方式靈活,可以手拉手接,也可以随便的樹(shù)形接法-意即自由拓撲;

  (2)接線不要擔心接錯,總線采用兩芯雙腳線,沒有正負之類的極性或者RS485之類的A、B之分(fēn),正接、反接都一(yī)樣;

  (3)高速率,在最大(dà)距離(lí)模式下(xià),比KNX、RS485等任何一(yī)種總線都快;

  (4)高可靠,與RS485采用電平信号傳輸不一(yī)樣,P-Bus采用的是調制解調的專業通信方式進行通信,其可靠性與RS485的不是一(yī)種級别的技術。


1.6.P-Bus産品典型的系統架構

   說明:對于上面的描述,其中(zhōng)Pilot就是P-Bus産品的主節點,相當于樓宇自動化中(zhōng)的DDC,也就是現場智能控制器,對于P-Bus産品來說,也就是智能控制器,而P(Point)代表的是子節點,也就是P-Bus産品的現場模塊,如:開(kāi)閉模塊、調光模塊、智能面闆、溫濕度模塊、DI模塊等等,相當于樓宇自動化中(zhōng)的各個擴展模塊或輸入輸出模塊。主節點(智能控制器)與子節點(現場輸入輸出控制模塊)通過P-Bus總線構成網絡,可以是總線手拉手接線方式,也可以是樹(shù)葉類型的自由拓撲的接線方式,兩種不同的接線方式主要是總線距離(lí)會有所區别,總線手拉手方式下(xià),距離(lí)爲400米,自由拓撲方式下(xià),距離(lí)爲100米。

   另外(wài)需要注意的是,P-Bus在一(yī)個Pilot(主節點)下(xià)面,目前隻允許有32個Point從節點,也就是說在一(yī)個P-Bus智能控制器下(xià)面,目前最多允許挂接現場模塊32個,如果大(dà)于這個節點數量,需要增加P-Bus智能控制器,在P-Bus智能控制器上面構建更大(dà)的網絡。

P-Bus因爲其特性,爲工(gōng)程提供了極大(dà)的便利性:

  (1)接線方式靈活,可以手拉手接,也可以随便的樹(shù)形接法-意即自由拓撲;

  (2)接線不要擔心接錯,總線采用兩芯雙腳線,沒有正負之類的極性或者RS485之類的A、B之分(fēn),正接、反接都一(yī)樣;

  (3)高速率,在最大(dà)距離(lí)模式下(xià),比KNX、RS485等任何一(yī)種總線都快;

  (4)高可靠,與RS485采用電平信号傳輸不一(yī)樣,P-Bus采用的是調制解調的專業通信方式進行通信,其可靠性與RS485的不是一(yī)種級别的技術。

1.6.P-Bus産品典型的系統架構

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   從上圖可以看出,P-Bus産品分(fēn)爲三層,(1)最下(xià)層爲基于P-Bus總線的現場輸入、輸出模塊,如:開(kāi)閉、繼電器輸出、調光、開(kāi)關量輸入、模拟量輸入、模拟量輸出、溫濕度模塊、溫度控制器、無線接入等,這些模塊作爲P-Bus總線的子節點;(2)中(zhōng)間爲P-Bus總線的主節點,也就是智能控制器,它是可編程的,支持樓宇自動化(BA)、建築環境與節能、智能照明、家庭智能化、機房智能化、客房控制及工(gōng)業控制的編程邏輯,如:延時、調節、PID、開(kāi)關、加減乘除運算、與或非邏輯運算、場景控制等等,是完全開(kāi)放(fàng)性的圖形化編程設計,相比于國内其他産品,該控制器是編程最爲靈活,支持功能最多的照明、建築環境、智能家居控制器;(3)最上層爲中(zhōng)控系統、計算機控制系統層,在實際應用中(zhōng),有的場所不配置,是作爲可選的部分(fēn)。

   注意:如果下(xià)層P-Bus從節點(各個輸入輸出、控制模塊)大(dà)于一(yī)個智能控制所容納的數量,則需要增加智能控制器,各個智能控制器在同一(yī)層次構建上層網絡,網絡可以選擇RS485、TCP/IP以太網、Lonworks等;作爲第三方接口,如:KNX、Bacnet及其它第三方産品将在智能控制器這邊接入。

   主節點(智能控制器)是開(kāi)放(fàng)性的,支持Modbus、Lonworks等協議。

1.7 P-Bus産品的應用領域

   由于P-Bus産品是可編程的系統,并且把信号模塊分(fēn)爲了數字量、模拟量和多媒體(tǐ),對應提供了相應的現場模塊及集成解決方案,這就使得P-Bus産品的應用領域非常寬廣,幾乎涵蓋所有的機電監控領域,它采用了DCS系統設計,是工(gōng)業級的解決方案,在樓宇智能化領域,主要适應以下(xià)應用:

-智能照明控制          -建築環境與節能控制     -智能家居

-酒店(diàn)照明及客房控制      -機房環境監控         -能源管理

-辦公樓智能控制系統      -會議室智能控制

   系統既可以在公共建築中(zhōng),如:寫字樓、辦公樓、酒店(diàn)、商(shāng)場、圖書(shū)館、博物(wù)館、體(tǐ)育館、廣場、城市綜合體(tǐ)等使用,也可以用于家庭,如:别墅、普通住宅等。

1.8 P-bus系統結構注意事項

   上述中(zhōng)提到P-Bus基于Pyxos FT技術,支持在一(yī)對雙絞線上,既傳輸網絡數字信号,又(yòu)能傳輸24V的交流或直流電,也就是說,基于Pyxos FT技術的設備,可以同時從通信數據線上取得工(gōng)作電源。這些特點,隻适合一(yī)定負載範圍内使用,一(yī)旦一(yī)條P-bus總線上的Point節點負載總電流超過240A時,此時,P-bus總線上的電流已經不能夠驅動該總線上智能模塊正常工(gōng)作,而應當給該總線上的智能輸出模塊單獨本地供電,供電電源仍爲24V的交流或直流電。

   P-bus總線上的智能繼電器輸出模塊所驅動的負載有容性負載,阻性負載,感性負載之分(fēn)。設計使用過程中(zhōng)應充分(fēn)考慮在不同負載情況下(xià)的啓動電流及實際工(gōng)作電流。以免超負荷造成設備損壞。

   通常情況下(xià),一(yī)般把負載帶電感參數的負載,即符合和電源相比負載電流滞後負載電壓一(yī)個相位差的特性的負載爲感性(如負載爲電動機;變壓器;)。通俗地說,即應用電磁感應原理制作的大(dà)功率電器産品,如電動機、壓縮機、繼電器、日光燈等等。

這類産品在啓動時需要一(yī)個比維持正常運轉所需電流大(dà)得多(大(dà)約在3-7倍)的啓動電流。

   感性負載、阻性負載:對于燈具來講,靠氣體(tǐ)導通發光的燈具就是感性負載,靠電阻絲發光的屬于阻性負載,感性負載如:日光燈、高壓鈉燈、汞燈、金屬鹵化物(wù)燈等。

   阻性負載如:碘鎢燈、白(bái)熾燈、電阻爐、烤箱、電熱水器、熱油汀等。電機也屬于感性負載。

   幾種常用燈光的實際工(gōng)作電流:(在電網電壓220V情況下(xià))

1400W高壓鈉燈單隻燈,工(gōng)作電流爲3.13.3A

2250W高壓鈉燈單隻燈,工(gōng)作電流爲2.02.3A

3400W金屬鹵化物(wù)燈單隻燈,工(gōng)作電流爲2.02.2A

4250W金屬鹵化物(wù)燈單隻燈,工(gōng)作電流爲1.41.6A

5、電感式鎮流器40W日光燈單隻燈,工(gōng)作電流爲0.280.30A

6、電子式鎮流器40W日光燈單隻燈,工(gōng)作電流爲0.140.16A

根據以上數據可知(zhī),燈光耗電除燈光本身外(wài),鎮流器也消耗電能。

   由于編程軟件内供一(yī)個Pilot節點(智能控制器)及其附屬Point節點(從設備)使用的I/O節點數共255個,在設計回路時,需要根據IO變量的數量确定P-Bus總線上挂接現場模塊的數量,在一(yī)個智能控制器(P-Bus主節點)下(xià)面,所有模塊的輸入輸出回路的最大(dà)數量最多爲255個。


2. P-Bus系統的組成

   P-Bus系統設計包含了現場控制系統、計算機控制系統兩大(dà)部分(fēn),其中(zhōng)現場控制系統由安裝在現場的智能控制器(P-Bus主節點)和現場控制模塊(P-Bus從節點)及相關的傳感器或受控設備組成。現場系統是不依賴計算機的獨立系統。計算機控制系統是以軟件爲基礎的圖形化監控系統,在需要中(zhōng)央監控時需要配置。